Nitro dětská čtyřkolka Repti 49 cc E-start DO

Kód produktu: 1121528

Záruka: 24 měsíců

Dostupnost: NENÍ SKLADEM

Cena dopravy: 129,- Kč vč. DPH

Barva:

Zelená

NENÍ SKLADEM

Oranžová

NENÍ SKLADEM

Modrá

NENÍ SKLADEM

Červená

NENÍ SKLADEM

Černá

NENÍ SKLADEM

Cena: 9 790,- Kč vč. DPH

Ks:

Výrobce: Nitro motors

Motor: Jednoválec, 2-takt
Výkon motoru: 2,5 kw
Max. Rychlost: Až 60 km/h
Karburátor: Dell Orto
Řazení: Automat (odstředivá spojka)
Zapalování: Elektrické C.D.I.
Startování: Manuální + elektrické + dálkové ovládání
Ráfky: 6 palců
Pneu přední: 4,10-6
Pneu zadní: 13x5,00-6
Možnost omezení rychlosti: Ano (doraz na plynu)
Zavěšení přední: 2x odpružení
Zavěšení zadní: 1x odpružení
Brzdy přední: 2x kotoučová - lanková
Brzdy zadní: 1x kotoučová - lanková
Objem nádrže: 1,2 l (dojezd 20 - 30 km)
Palivo: Mix. 1
Dálkové ovládání start/stop: Ano (1ks)
Výtrhová pojistka: Ne
Nabíječka: Ano
Hmotnost: 37 kg
Doporučené zatížení (dlouhodobé): 60 kg
Max. zatížení (krátkodobé): 80 kg
Celková délka: 107 cm
Výška řidítek (od země): 66 cm
Šířka řidítek: 57 cm
Šířka předních kol: 62 cm
Šířka zadních kol: 59 cm
Výška sedla (od země): 49 cm
Výška sedla (od stupaček): 29 cm
Výška stupaček (od země): 16 cm
Rozměry balení D x Š x V: 102 x 63 x 44 cm

Tisk produktu

Popis produktu

Dětská čtyřkolka Repti Nitro 49 cc

tato čtyřkolka má sportovní design, je vybavena poloautomatickým startérem (stačí jenom trochu zatáhnout a startér zbytek obstará sám) dále elektrickým startérem a dálkovým ovládáním kterým se nechá čtyřkolka nastartovat a vypnout. Repti Nitro má nové vylepšení jako například, přední a zadní kotoučové brzdy (nový typ), možnost omezení plynu na rukojeti, přední čepy v silonových pouzdrech, výborné krytí řetězu, sportovní vzduchový filtr. Ve čtyřkolkce je dynamo, které během jízdy dobíjí baterii. Jestliže je baterie nedopatřením prázdná, nechá se Repti nastartovat ručně pomocí lanového startéru. Baterie se zase nabije během jízdy. Zvláštní nabíjení přes zástrčku není tedy nutné. Pozor !Často jsou nabízeny čtyřkolky s elektrickým startérem které nemají žádné dynamo. U těchto strojů se musí baterie většinou po 1 až 2 jízdách vyndat a ručně zase dobít přes zásuvku. U naší čtyřkolky odpadá kompletně tato náročná práce !